Massey Ferguson 7497
Technische Daten
| Brand | Massey Ferguson |
|---|---|
| Modell | Massey Ferguson 7497 |
| Construction years | 2009 - 2012 |
| Leistung | 205 hp |
| Tractor type | Row-Crop tractor |
Spezifikationen
Informationen
| Modell | Massey Ferguson 7497 |
|---|---|
| Tractor type | Row-Crop tractor |
| Construction years | 2009 - 2012 |
Ersatzteile & Komponenten
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| Distributor | N/A |
|---|---|
| Manufacturer | Massey Ferguson |
| Factory | Beauvais, France |
| Model Short Name | 7497 |
| Brand | Massey Ferguson |
Motor
| Kolbendurchmesser/Kolbenhub | 4.25x4.78 inches |
|---|---|
| Leistung | 205 |
| Compression | N/A |
| Hubraum | 451.6 ci |
| Kühlung | N/A |
| Zylinder | N/A |
| Kraftstoff | N/A |
| Nenndrehzahlen | N/A |
| Motor-Details | N/A |
| Drehmoment | N/A |
| Drehmoment-Drehzahl | N/A |
| Emissionen | Tier III |
| Emissionskontrolle | N/A |
| Maximale Leistung | 225 hp |
| Kraftstoffsystem | N/A |
| Vorheizen | N/A |
| Anlasser | N/A |
| Anlasser-Volt | N/A |
Abmessungen & Reifen
| Ag-Front | 14.9R28 |
|---|---|
| Ag-Heck | 18.4R38 |
| Gewicht (Transport) | 16372 lbs |
| Radstand | 118 in |
| Freiraum vorne | N/A |
| 4WD-Wenderadius | N/A |
| Hintere Reifenauflagefläche | N/A |
| Gewicht (ballastiert) | N/A |
| Vodere Reifenauflagefläche | N/A |
| Standardreifen (ag) | N/A |
| Länge | 210 in |
| Maximales Gewicht | N/A |
| Vorderachse | N/A |
| Hinterachse | N/A |
| Höhe des Fahrerhauses | 120 in |
| Bodenabstand | 14 inches |
| 2WD-Wenderadius | N/A |
| Höhe (Motorhaube) | N/A |
| Breite | 80 in |
Kapazität
| Kraftstoff | 93.8 gal |
|---|---|
| Hydrauliksystem | N/A |
Batterie
| Nummer | 2 |
|---|---|
| Volt | N/A |
| Amperestunden | N/A |
| Kaltstartstrom | 505 |
3-Punkt-Anhängerkupplung
| Heckbereich | III |
|---|---|
| Heckaufzug | N/A |
| Steuerung | N/A |
| Heckhub (an den Enden) | N/A |
| Heckaushebung (bei 24"/610mm) | 16140 lbs |
| Frontkupplung | optional |
| Zugstange | N/A |
| Hecktyp/Aufhängung Kategorie | III |
| Frontaushebung (an den Enden) | N/A |
Ergänzungen
| Höhe (zum Bolzen) | N/A |
|---|---|
| Auslaufwinkel | N/A |
| Rückrollwinkel | N/A |
| Startkraft (Auftrieb) | N/A |
| Heben auf volle Höhe (am Bolzen) | N/A |
| Hub auf volle Höhe (bei 800 mm) | N/A |
| Typ des Krans | N/A |
| Abstand, mit unbeladener Schaufel | N/A |
| Reichweite auf dem Boden | N/A |
| Entladungsbereich | N/A |
| Ausbrechkraft (Schaufel) | N/A |
| Breite der Schaufel | N/A |
| Hebezeit in der Höhe | N/A |
| Eimer-Entleerungszeit | N/A |
| Absenkzeit | N/A |
| Rücklaufzeit | N/A |
Mechanisch
| Fahrgestell | 4x4 MFWD 4WD |
|---|---|
| Steuerung | N/A |
| Bremsen | hydraulic wet disc |
| Kabine | Cab standard with air-conditioning. Pneumatic cab suspension optional. |
| Differentialsperre | electro-hydraulic front and rear |
| Getriebe | continuously variable transmission (CVT) |
| Achsantrieb | inboard planetary |
Zapfwelle
| Heck-Nebenabtrieb | independent |
|---|---|
| Heck-Drehzahl (RPM) | 540/540E/1000 |
| Getriebe Heck-Nebenabtrieb | N/A |
| Wasserkraft-Heck-Nebenabtrieb | N/A |
| Mittlerer Antrieb | N/A |
| Mittlere Drehzahl | N/A |
| Kupplung | electro-hydraulic |
| Motordrehzahl | N/A |
| Frontantrieb | N/A |
| Front-Drehzahl | N/A |
| Heck-Geschwindigkeit | N/A |
Getriebe
| Zahnräder | infinite (two-range) forward and reverse |
|---|---|
| Typ | continuously variable transmission (CVT) |
| Öl-Kapazität | 13.2 qts |
| Name | Dyna-VT |
| Kapazität | 13.2 qts |
| Vorwärtsgänge | N/A |
| Rückwärtsgang | N/A |
Elektrisch
| Masse | negative |
|---|---|
| Aufladesystem | alternator |
| Ladeverstärker | 175 |
| Batterie-Volt | 12 |
Hydraulik
| Typ | closed center |
|---|---|
| Druck | 2900 psi |
| Ventile | 3 or 4 |
| Gesamtfluss | 29.1 gpm |
| Lenkung Presse | N/A |
| Kapazität | N/A |
| Durchflussrate der Pumpe | N/A |
| SVC-Durchflussrate | N/A |
Leistung
| Motor | 205 hp |
|---|---|
| Nebenabtrieb (beansprucht) | 165 hp |
| Motor (zulässig) | N/A |
| Zugstange (getestet) | 149.22 hp |
| Motor (Nutzleistung) | N/A |
| Getriebe-Nebenabtrieb (beansprucht) | N/A |
| Wasserkraft-Nebenabtrieb (beansprucht) | N/A |
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